2020年销量跌10.22% 上汽集团展望归母净利跌约22%
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1月11日晚,龙头车企之一的上汽集团发布了《2020年年度业绩预告》。《预告》表现,上汽集团展望2020年实现归母净收好约200亿元,同比缩短约56亿元,下滑幅度约21.89%。上汽集团展望2020年扣非归母净收好约173亿元,同比缩短约43亿元,同比缩短约19.84%。
此前,上汽集团发布了《2020年12月份产销快报》。《快报》表现,2020年上汽集团的整车销量约为560万辆,与2019年的623.8万辆相比,同比消极约10.22%。
大多失量通用失价
谈及业绩下滑因为,上汽集团方面外示,2020年业绩转折主要是新冠疫情影响下公司的经营提战添大,导致全年销量下滑10.22%。
公布全年销量时,上汽集团外示集团已不息15年位居中国车企销量第一。但是,分版块望,上汽集团并非安枕无郁闷。据悉,上汽集团的销量“担当”起终是上汽大多、上汽通用、上汽乘用车、上汽通用五菱这四大支撑。而从收好贡献望,上汽大多和上汽通用这两大相符资品牌更添主要。
2020年,上汽大多外现可谓糟糕。其全年销量为150.55万辆,同比跌幅为24.79%。从数目望,上汽大多败给上汽通用五菱,屏舍集团内第一宝座;从比例望,上汽大多的跌幅在前四中垫底,较倒数第二还要高出16.5个百分点,可谓“双输”。必要指出的是,从逐月统计望,2020年12个月,上汽大多每个月销量均展现同比消极。对此,中金公司汽车走业分析师常菁分析称,一方面,上汽大多外现平平,斯柯达品牌销量下滑,大多品牌主销车型帕萨特、朗逸、T-Cross等需求偏弱,另一方面,2019年11月份-12月份上汽大多的销量基数较高,两者共同带动上汽大多4季度销量同比缩短22.2%。
另一大相符资品牌上汽通用外现更好,2020年上汽通用的销量为146.75万辆,位列第三,同比跌幅为8.29%,矮于集团集体跌幅。但业妻子士指出,“这所以价换量的效果”。该人士对《证券日报》记者指出,2020年,上汽通用旗下凯迪拉克大幅削价,实现了超20%的涨幅,但其削价侵袭了别克的价格区间,使得别克也在不息下调价格区间,让更矮端价格的雪佛兰处境为难。
2020年,上汽通用五菱实现反袭,倚赖160万辆的出售收获成为集团销量冠军,其3.61%的跌幅也远幼于集团跌幅。
组织高端
2020年并不是上汽集团的高光时刻。这一年,上汽大多负于一汽大多,丢了销量冠军宝座;上汽集团败给比亚迪,丢了A股市值最高车企的宝座。1月12日收盘,上汽集团股价为26.16元,跌1.02%,市值为3056亿元,不到比亚迪6465亿元市值的一半,即使销量仅为上汽集团零头的蔚来,其市值折相符人民币也超过上汽集团市值的2倍。
认识到危险的上汽集团开起添快转型升级。上汽集团方面外示,集团已经清晰向“服务与产品的综相符供答商”转型。2020年11月终,上汽集团、浦东新区、阿里巴巴集团说相符宣布,说相符打造崭新智能电动汽车品牌“智己汽车”,创起轮融资达100亿元。1月12日,智己汽车宣布,将于1月13日在中国上海、美国拉斯维添斯CES和英国伦敦三地同时发布高端智能纯电动汽车品牌,现场将有两款量产定型车亮相。
在新能源与智能网联汽车产业行家智库成员张翔望来,上汽集团自己是有实力也有技术,且公司方面对打造高端品牌有迫切的需求,本次投资的相符资方有地方当局也有互联网公司,股东实力强劲。智己汽车定位高端,售价能够打破上汽集团现在的天花板,进一步雄厚产品矩阵。
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